Когда смотришь на карту мира, взгляд неизбежно падает вниз, на это огромное белое пятно, которое кажется совершенно оторванным от реальности. Антарктида. Для большинства мужчин это слово звучит как вызов, как детская мечта о героических полярниках, застрявших во льдах, о палатках, сносимых ураганным ветром, и о бескрайнем одиночестве. Мы привыкли думать, что этот континент доступен только бородатым ученым в толстых свитерах или миллионерам, которым уже наскучили орбитальные полеты. Но мир меняется, и границы стираются даже там, где, казалось бы, властвует только вечная мерзлота. Актуальность этой темы растет с каждым годом: обычный пляжный отдых приелся, отношения с Европой…ну вы поняли, а душа требует чего-то настоящего, сурового и величественного.
Сегодня мы разберем по винтикам, можно ли попасть в Антарктиду обычному человеку, не будучи сотрудником научно-исследовательского института и не продавая почку. Скажу сразу: это вполне реально, хоть и требует серьезной подготовки — как финансовой, так и моральной. Это путешествие не похоже ни на что другое. Здесь нет привычного сервиса «все включено» в турецком понимании, но есть то, что нельзя купить ни за какие деньги в другом месте: ощущение, что ты находишься на другой планете. Я постараюсь разложить все по полочкам, от логистики до экипировки, чтобы вы понимали, во что ввязываетесь.
Мифы и реальность: открыты ли ворота на Юг
Первое, с чем сталкивается потенциальный полярный турист — это информационный шум. Кто-то говорит, что туда пускают только по спецпропускам, другие утверждают, что любой каприз доступен за ваши деньги. Истина, как обычно, где-то посередине. Антарктида не принадлежит ни одному государству. Она регулируется Договором об Антарктике, который провозглашает эти земли территорией мира и науки. Это значит, что виза в саму Антарктиду вам не нужна. Однако, чтобы ступить на лед, вы должны прибыть туда легальным путем через оператора, который имеет соответствующие разрешения от международной ассоциации туроператоров (IAATO).
Для обычного человека, не обремененного научной степенью по гляциологии, туризм стал основным способом увидеть шестой континент. Индустрия полярных путешествий совершила квантовый скачок за последние двадцать лет. Если раньше туда ходили переоборудованные советские ледоколы с минимальным комфортом, то сейчас в воды Южного океана заходят экспедиционные суда люкс-класса. Так что вопрос, «можно ли попасть в Антарктиду», закрыт — можно. Вопрос лишь в том, какой формат вы выберете и готовы ли вы к качке, от которой даже у бывалых моряков зеленеет лицо.
Сезон посещения Антарктиды короток. Туристов возят туда только антарктическим летом, которое длится с ноября по март. В это время температура на побережье колеблется от -5 до +5 градусов, лед отступает, позволяя судам подойти к берегу, а животный мир наиболее активен. Поехать туда в июле (зимой) невозможно — это время полярной ночи и экстремальных морозов, когда даже научные станции переходят в режим автономного выживания.
Существует принципиальная разница между тем, чтобы просто увидеть берег с палубы, и полноценной высадкой. Большинство круизов предлагают именно экспедиционный формат: судно каждый день встает на якорь, и вы на надувных лодках «Зодиак» отправляетесь к колониям пингвинов или дрейфующим айсбергам. Это важно понимать при выборе тура, потому что на огромных лайнерах (более 500 пассажиров) высадки часто запрещены или сильно ограничены из-за экологических норм. Вам просто не дадут сойти на землю.
Логистика: главные ворота в ледяное царство
Теперь о том, как попасть в Антарктиду физически. У нас есть несколько точек входа, и выбор зависит от вашего бюджета и времени. Самый популярный маршрут, которым пользуется 90% туристов, начинается в Южной Америке. Город Ушуая в Аргентине гордо именует себя «Краем света». Именно отсюда стартуют почти все экспедиционные суда. Другой вариант — чилийский Пунта-Аренас, откуда чаще всего организуются авиатуры (об этом чуть позже). Есть еще варианты отправления из Новой Зеландии или Австралии, но это гораздо дольше, дороже и сложнее, так как путь по морю занимает около недели в одну сторону.
Классический путь из Ушуаи подразумевает проход через пролив Дрейка. Это место легендарное и, честно говоря, жутковатое. Здесь сходятся воды Тихого и Атлантического океанов, создавая самые мощные шторма на планете. «Дрейк» может быть «озером» (редкая удача, когда штиль), а может быть «тряской», когда волны достигают 10-12 метров. Переход занимает около двух суток. Для многих попасть в Антарктику без преодоления пролива Дрейка — это как сходить в горы на фуникулере: красиво, но «не по-настоящему». Однако, если морская болезнь для вас — не пустой звук, существуют авиа-круизы. Вы перелетаете пролив на самолете из Чили, приземляетесь на острове Кинг-Джордж и там пересаживаетесь на корабль. Это экономит время и нервы, но стоит значительно дороже.
Пролив Дрейка — это серьезное испытание для вестибулярного аппарата. Даже если вас никогда не укачивало в машине, здесь все может быть иначе. Таблетки от укачивания (драмина и аналоги) или специальные пластыри за ухом — обязательный атрибут. Начинать их прием лучше за несколько часов до выхода в открытое море, а не тогда, когда вам уже стало плохо.
Помимо морского пути, существуют эксклюзивные туры вглубь континента. Это уже совсем другая лига. Самолеты (обычно Ил-76) вылетают из Пунта-Аренаса и садятся на ледяную полосу лагеря «Юнион Глетчер». Оттуда малая авиация доставляет туристов к колониям императорских пингвинов или даже на сам Южный полюс. Это тот самый вариант добраться до Южного полюса с относительным комфортом, но ценник здесь сопоставим со стоимостью хорошей квартиры в регионе.
Маршрут для соотечественников: путь через половину земного шара
Давайте разберемся, как попасть в Антарктиду из России в текущих реалиях. Прямых рейсов, разумеется, нет и никогда не было. Это путешествие на край света в прямом смысле. Основная задача — добраться до точки старта, то есть до Аргентины (Ушуая) или Чили. Для россиян огромным плюсом является безвизовый режим с большинством стран Южной Америки, включая Аргентину и Чили. Это снимает огромную головную боль с бюрократией.
Типичный маршрут выглядит так: Москва — пересадочный хаб (Стамбул, Дубай или Аддис-Абеба) — Буэнос-Айрес. Далее следует внутренний перелет до Ушуаи, который занимает еще около 4 часов. В сумме, чтобы добраться до Антарктиды из России, вам потребуется минимум двое суток чистого времени в пути только до порта отправления. Мой знакомый, совершивший этот вояж в прошлом году, рассказывал, что джетлаг и усталость накрывают еще до посадки на корабль, поэтому крайне важно закладывать пару дней на акклиматизацию в Буэнос-Айресе.
Лететь из Москвы в Антарктиду около 20-25 часов, но с учетом стыковок путешествие растягивается. Билеты нужно брать заранее. Стыковки в Южной Америке иногда бывают непредсказуемыми, местные авиалинии могут переносить рейсы. Рисковать, прилетая в Ушуаю за три часа до отплытия лайнера, — это безумие. Корабль ждать не будет.
Сколько стоит попасть в Антарктиду?
Теперь о больном. Цены кусаются, и кусаются больно. Антарктика — это, пожалуй, самое дорогое туристическое направление на Земле. Высокая стоимость обусловлена сложнейшей логистикой, жесткими требованиями к судам (ледовый класс), дорогим топливом и необходимостью содержать высококвалифицированный экипаж.
Бюджетный сегмент (если это слово вообще применимо) начинается от 5000–7000 долларов за место в многоместной каюте при покупке «горящего» тура за пару дней до вылета в самом порту Ушуаи. Но это лотерея: мест может не быть. Плановое бронирование стандартного 10-12 дневного круиза на хорошем экспедиционном судне обойдется в 10 000 – 15 000 долларов. Сюда входит проживание, питание, высадки, лекции ученых на борту и аренда резиновых сапог (важная деталь!).
Если ваша цель — добраться до Южного полюса или увидеть императорских пингвинов (они живут далеко от обычных туристических маршрутов), готовьтесь расстаться с суммой от 50 000 до 100 000 долларов. Авиаперелет через пролив Дрейка также удорожает поездку на 20-30%. Не забывайте про билеты до Аргентины (еще около 1500-2500 долларов) и экипировку. В итоге, поездка обойдется по цене неплохого нового автомобиля (с уплатой утильсбора — шутка редакции).
Если вы хотите сэкономить, мониторьте предложения раннего бронирования (за год-полтора) или, наоборот, подпишитесь на рассылки операторов в ожидании «last minute» предложений. Иногда за месяц до старта освобождаются каюты, и скидки могут достигать 30-40%. Но будьте готовы сорваться с места мгновенно.
Жизнь на корабле и за его пределами
Многие мужчины переживают, что круиз — это скука смертная. Пенсионеры, коктейли, вид на воду. В Антарктиде все иначе. Распорядок дня на экспедиционном судне жесткий. Подъем ранний, завтрак, первая высадка. Потом обед, передислокация судна, вторая высадка. Вечером — брифинг экспедиционного лидера о планах на завтра и лекции. Свободного времени не так уж и много.
Самое главное действо происходит на «Зодиаках». Вы одеваетесь как капуста, надеваете спасжилет и спускаетесь в лодку. Ветер, брызги ледяной воды, айсберги размером с многоэтажку, которые светятся изнутри невероятным синим светом. Тишина там такая, что звенит в ушах. Слышно, как трещит лед и как дышат киты. Кстати, о китах. Когда рядом с твоей резиновой лодкой всплывает горбач и выпускает фонтан, ты чувствуешь себя песчинкой. Это чувство собственной ничтожности перед величием природы очень отрезвляет и, как ни странно, успокаивает.
На берегу вас встречают пингвины. Тысячи пингвинов. Запах, честно говоря, специфический — смесь птичника и тухлой рыбы, но к нему привыкаешь за пять минут. Пингвины абсолютно не боятся людей, у них нет врожденного страха перед наземными хищниками. Они могут подойти вплотную и начать клевать ваши сапоги. Правила запрещают трогать животных, но никто не запрещает животным трогать вас.
Экипировка: не дай себе замерзнуть
Правильный подбор одежды — залог того, что вы получите удовольствие, а не воспаление легких. Многие операторы выдают фирменные теплые парки, которые остаются вам в подарок, и резиновые сапоги в аренду. Но все, что под курткой — ваша забота. Забудьте про хлопок. Он впитывает влагу и холодит. Только синтетика и шерсть.
Главная ошибка новичка — одеться слишком тепло и вспотеть. На высадке вы будете активно двигаться, ходить по снегу, возможно, подниматься на холмы. Если вы вспотеете, а потом остановитесь посмотреть на тюленя, ледяной ветер моментально сделает свое дело. Используйте принцип многослойности: термобелье (отводит влагу), флис (греет), мембрана (защищает от ветра и воды).
Обязательно нужны водонепроницаемые штаны. На «Зодиаках» часто захлестывает волной, да и садиться на снег или мокрые камни придется часто. Перчатки — лучше две-три пары. Фотографировать в толстых варежках неудобно, поэтому нужны тонкие перчатки-лайнеры и сверху теплые непромокаемые рукавицы. И, конечно, солнцезащитные очки. Озоновая дыра над Антарктидой — не миф, а солнце, отраженное от снега, выжигает сетчатку беспощадно. Крем с фактором SPF 50+ обязателен, если не хотите, чтобы лицо облезло лохмотьями.
Что реально дает такая поездка?
Почему люди тратят такие деньги, чтобы померзнуть на ветру? Потому что Антарктида меняет сознание. Там нет сотовой связи (кроме дорогущего спутникового интернета, который есть не везде), нет новостей, нет политики. Есть только чистая стихия. Ты понимаешь, как хрупок этот мир. Ты видишь тающие ледники своими глазами, а не в репортаже по телевизору.
Для мужчины это еще и своеобразный тест. Дрейк проверит твой желудок, холод — твою выносливость, а длительная изоляция в замкнутом коллективе — коммуникабельность. Часто на таких кораблях собирается интереснейшая публика со всего мира. Вечерние разговоры в баре с видом на проплывающие айсберги могут дать больше инсайтов, чем год обучения в бизнес-школе.
Многие возвращаются оттуда с так называемым «полярным вирусом». Это непреодолимое желание вернуться. Белое безмолвие затягивает. Кажется, что ты прикоснулся к вечности. Ты видел места, где нога человека не ступала никогда, и, возможно, больше никогда не ступит. В мире, где каждый квадратный метр оцифрован и нанесен на Google Maps, это дорогого стоит.
Вам понадобится хорошая фототехника. Телефон не передаст масштаба и красок. Если есть возможность, возьмите камеру с длиннофокусным объективом. Снимать китов и пингвинов лучше издалека, чтобы получить естественные кадры. И возьмите запас аккумуляторов — на холоде они разряжаются молниеносно. Держите запасные батареи во внутреннем кармане куртки, ближе к телу.
Подытоживая разговор о том, как добраться до Антарктиды, скажу: это сложный логистический пазл, но он вполне собираем. Вам не нужно быть супергероем, достаточно быть целеустремленным человеком с накоплениями. Это не поездка выходного дня. Это экспедиция. Даже в формате комфортабельного круиза. Природа там диктует свои правила. Капитан может отменить высадку из-за ветра, айсберги могут перекрыть пролив. Нужно уметь принимать эти изменения со спокойствием философа.
Если вы все же решитесь, помните: Антарктида не прощает легкомыслия, но щедро вознаграждает смелых. Это последний рубеж, место силы, где планета показывает свой настоящий характер. И увидеть это своими глазами — привилегия, за которую стоит побороться.
